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GP N° 2: ESTAMBUL.

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Cómo crees que estará el clima en la carrera del GP de Estambul?

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GP N° 2: ESTAMBUL.

Mensaje  Admin el 20/02/12, 11:34 am


GP de Estambul 2011.

Istanbul Park Racing Circuit está localizado en el lado asiático de Estambul, Turquía. Fue construido para ser sede del Gran Premio de Turquía de Formula 1. Rodeado por bosques y parques, se halla ubicado cerca de la intersección de Kurtköy, en el norte de la autopista TEM, que comunica Estambul con Ankara. Junto al circuito, se encuentra el recientemente construido Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen.

Con una superficie total de 2215 millones de metros cuadrados, el circuito se recorre en sentido contrario a las agujas de un reloj y tiene una longitud de 5.338 metros, con un ancho promedio de 15 m y variaciones entre 12,5 y 21,5 m. El trazado presenta 14 curvas en total (seis hacia la derecha y ocho hacia la izquierda), entre las cuales la más cerrada tiene un radio de apenas 15 metros. Con una recta principal de más de 650 metros de extensión, el circuito tiene 4 niveles de altura diferentes. En 2005 se estimó que la máxima velocidad alcanzable por un auto de Formula 1 sería en 320,5 km/h.


Tanto el circuito como las instalaciones que lo rodean fueron proyectados por el arquitecto alemán Hermann Tilke , quien afirmó que diseñó el trazado de forma tal que "sacara a los pilotos de la pista". El primer Gran Premio de Turquía se caracterizó justamente por la gran cantidad de despistes ocurridos durante todo el fin de semana.

Una de las curvas que más llamó la atención en el primer Gran Premio fue la número 8. Se trata de un curvón de alta velocidad con cuatro ápices, en la cual muchos de los pilotos perdieron el control de sus autos. Tanto espectadores como pilotos elogiaron la curva 8, comparándola con curvas históricas tales como Eau Rouge y 130R. Incluso se llegó a comparar al circuito con el trazado belga de Spa-Francorchamps.

El circuito de Turquía, sin embargo, no estuvo exento de críticas. Tras las pruebas de clasificación del Gran Premio de Turquía de 2005, el piloto Jenson Button manifestó que la pista se había ondulado a lo largo del fin de semana, y que este problema se había acentuado particularmente en la curva 8, causando así los numerosos despistes. Estas declaraciones hicieron recordar a la situación del Circuito Internacional de Shanghai, también diseñado por Tilke, del cual se dijo que se está hundiendo en ciertos sectores por haber sido construido sobre tierras pantanosas. Jarno Trulli se mostró indiferente cuando se le pidió opinión sobre el autódromo, manifestando que el trazado era fácil de aprender y que una buena performance dependería más de la máquina que del piloto.

El autódromo ha albergado carreras de la FIA y del WTCC, así como también competencias de FIA GP, FIA GP2 y DTM. Entre los eventos programados para el futuro, se encuentran carreras de MotoGP y de los 1000 km de Le Mans.

Vencedores
2011: S. Vettel (Red Bull)
2010: L. Hamilton (McLaren)
2009: J. Button (BrawnGP)
2008: F. Massa (Ferrari)
2007: F. Massa (Ferrari)
2006: F. Massa (Ferrari)
2005: K. Raikkonen (McLaren-Mercedes)



Jaime Alguersuari nos habla sobre el GP de Estambul.



(?)

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mclaren tiene que remontar

Mensaje  colorimm el 20/02/12, 07:08 pm

ES UN GRAN CIRCUITO, ESPERO DAR CON LOS REGLAJES NECESARIOS PARA ESTAR ARRIBA JUNTO CON MI COMPAÑERO!!

colorimm
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Re: GP N° 2: ESTAMBUL.

Mensaje  jjelite147 el 21/02/12, 07:19 pm

colorimm escribió:ES UN GRAN CIRCUITO, ESPERO DAR CON LOS REGLAJES NECESARIOS PARA ESTAR ARRIBA JUNTO CON MI COMPAÑERO!!
ocupamos mejorar

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GANEEE!!

Mensaje  CR7CRISTIANO7 el 25/02/12, 05:04 pm

Jope ... con lo que odio esta pista alfinal despues de salir 4 y tener problemas a la salida mira que victoria que sabe a gloria ! xD aver si la carrera siguiente me sale igual y si no pues nada mucha suerte a todos y por supuesto buena carrera

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CARRERA POLEMICA

Mensaje  colorimm el 25/02/12, 07:50 pm

PRIEMRO FELICITAR A CR7CRISTIANO7 QUE GANO UNA GRAN CARRERA !!

MI CARRERA FUE MUY BUENA, ME QUEDE CON LA POLE POR SEGUNDA VES CONSECUTIVA Y EN CARRERA TUVE UN BUEN COMIENZO ESCAPÁNDOME DEL PELOTÓN, MI ENTRADA A PITS MUY BIEN PORQ M MANTUVE PRIMERO, LUEGO DECIDÍ AGUANTAR UN PAR D VUELTAS MAS CON LOS DUROS Y PERDI ALGUNOS SEGUNDOS
SOBRE EL FINAL ESTABA SEGUNDO ALCANZANDO A CR7CRISTIANO CUANDO CRISTIAN GRID M TOCA Y M VOY DE TROMPO, PERDIENDO TODA OPCION, PENSE Q ME QEDABA CON EL SEGUNDO PUESTO, PERO UN PINCHASO DIJO OTRA COSA...
TERCERO FINALMENTE CON GUSTO A POCO.

SALUDOS !!

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CORRAMOS CON SERIEDAD Y DE MANERA JUSTA !!!

Mensaje  colorimm el 25/02/12, 08:40 pm

HOY TUVIMOS UNA CARRERA BASTANTE POLÉMICA, YA QUE VARIOS PILOTOS SE ENCONTRARON EN LA PISTA Y NO FUERON MUY AMIGABLES ENTRE ELLOS. SOLO QUIERO RECORDAR QUE EN UNA CARRERA LOS ACCIDENTES A VECES PASAN Y CON UNAS DISCULPAS DEL AUTOR DE UN CHOQUE CASUAL PODRÍA BASTAR, SIN EMBARGO NO PERMITIREMOS MANIOBRAS REITERADAS DE PILOTOS QUE AGREDEN O INSULTAN DENTRO DE LA PISTA A OTROS JUGADORES. RECUERDEN QUE CADA CIRCUITO TIENE CIERTOS SECTORES DONDE SE PUEDE ADELANTAR, NO ES NECESARIO ARRIESGAR EL COCHE O LA CARRERA DE OTRO JUGADOR EN UN LUGAR DONDE ADELANTAR ES UN TOQUE SEGURO.

CORRAMOS ESTE TORNEO CON SERIEDAD, LA LARGADA ES SEGURAMENTE EL MOMENTO MAS COMPLICADO DE LA CARRERA ,POR ESO ES NECESARIO SER PRUDENTE Y SOLO ADELANTAR CUANDO ES POSIBLE Y NO TIRARSE DE CABEZA PARA ADELANTAR 3,4 O 5 AUTOS EN UNA CURVA DURANTE LA LARGADA.


SOBRE LO QUE PASO HOY HAY MUCHAS VERSIONES, NO OBSTANTE ES LA PRIMERA VEZ QUE OCURRE ESTO Y UN ACCIDENTE A VECES SE DA PORQUE LA CONEXIÓN NOS HA JUGADO UNA MALA PASADA O PORQUE SIMPLEMENTE COMETIMOS UN ERROR. ES POR ESTO QUE ANTES DE INSULTAR O CULPAR A ALGUIEN MAS ES MEJOR PRIMERO ESCUCHAR LO QUE LOS OTROS JUGADORES TIENEN QUE DECIR CON RESPECTO A LO SUCEDIDO Y LUEGO ACTUAR.

ES DE SUPONER QUE TODOS HAN LEÍDO LAS NORMAS DEL TORNEO Y SABEN DE LO QUE SE TRATA, SEAMOS JUSTOS PARA JUGAR Y DISFRUTEMOS LAS CARRERAS.

SALUDOS A TODOS !!!!


colorimm
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Re: GP N° 2: ESTAMBUL.

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